步行是老年人在社區中最主要的出行方式，因此應重視人行道路的適老化設計，關注以下設計要點。

要點1：盡量采用平坦路面，妥善處理空間高差

盡量采用平坦、存在高差或臺階處應通過坡度不大于1:12的坡道進行過渡。如果場地高差較大，則建議將高差合并在某些位置集中解決。對于長度較長而且坡度起伏地面，必要時要加設扶手。北方多雪地區地面易結冰，緩坡不宜被老人察覺，反而容易滑倒，因此要在坡道旁另設踏步和扶手。

要點2：采用平整均勻的地面鋪裝材料

人行道地面應采用瀝青、彩色混凝土、塑膠等平坦、均勻、防滑、無反光的材料。不宜使用卵石、沙子、碎石、植草磚等表面過于凹凸不平的材料。不同材料的交接處應注意避免出現突起、以防老人絆倒。對于使用助行器械的老人而言，地面凹凸不平會導致助行器械著地不穩、搖晃顛簸，導致意外跌倒等危險情況的發生，因此地面鋪裝的平整尤為重要。

采用地磚作為人行道鋪裝材料時，地磚的尺寸不宜過小、表面接縫不宜過大；地面拼花形式應盡量簡潔，不宜采用過于復雜、花哨的圖案形式，以免老人產生眼花目眩等不適感受。

要點3：盡量保證人行道路的連續性

社區中的人行道路應盡量可能連續，以減少老人穿越車行道的頻率，保障出行安全。當車行道必須穿越人行道時，需要設置醒目的標識，如通過改變鋪地形式、設置信號燈或警示標識等方式提醒行人和駕駛員注意。

要點4：保證足夠的通行寬度

人行道應保證足夠的通行寬度，以滿足輪椅懂輔助器具的通行需求。通常情況下，人行道路的通行寬度不宜小于1.5米，即一名行人與一輛輪椅并排通行的寬度；有條件時不宜小于1.8米，以保證輪椅或嬰兒車雙向通行的需求；對于人流量較大的人行道路，寬度還應適當增大。

人行道設計應流出輪椅回轉的空間，為方便老人和陪護人員進行操作，室外的輪椅回轉空間宜在1500毫米的標準回轉直徑基礎上適度放大，有條件時建議達到2100毫米，人行道的盡端和交匯處宜適度放寬，以便于輪椅回轉方向。