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為保證身體條件符合安全駕駛需求,根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第162號)第73條規定:“年齡在70周歲以上的機動車駕駛人審驗時,還應當按照規定進行記憶力、判斷力、反應力等能力測試。”亦即,增設“三力”測試點,是現實需要也是尊老敬老愛老的具體表現。
依據昆明市第七次全國人口普查主要數據,全市常住人口中,60歲及以上人口為1218187人,占14.40%,其中65歲及以上人口為887222人,占10.49%。放眼全國,國家第七次人口普查數據顯示,我國60周歲及以上老年人口26402萬人,占總人口的18.7%。預計2050年,60歲以上的老齡人口占比將高達37.2%。毫無疑問,在這個老齡化時代,公共服務就該多一些“老年視角”“老年思維”,理應讓“適老化”選項成為公共服務標配。
老齡人口越來越多,其養老需求也會越來越多,也就要求公共服務始終“走在前面”“做得更好”,在社會上起到表率作用。一方面,現有的公共服務要注重提升養老服務,增加公共養老服務的資源供給,不斷完善老年公共服務設施;另一方面,當老齡化碰到數字化,在加速發展線上政務服務的同時,別忘了幫助老年人跨越“數字鴻溝”,解決為“網”發愁、為“碼”所困的實際問題,不能讓我們的方便成為老年人的不便,讓老年人也能樂享“數字生活”。
總的來說,就是要著重打造一個完善的養老服務體系,但同時又體現在每個公共服務領域,以及公共服務的每個環節、每個細節之中。例如,有的城市圍繞“床邊有照護,身邊有驛站,周邊有服務”目標,健全多主體供給、多渠道保障、多方式照護的老年人公共服務體系,打造市城區15分鐘養老服務圈。又如,在疫情防控常態化的當下,不管是掃碼驗碼還是急診就醫,為老年人等群體開設“綠色通道”,顯然才是“人民至上、生命至上”防疫政策理念的實際體現。
老吾老以及人之老。每個老人都曾為社會付出了青春汗水,每個人也都有變老的那一天,關懷老人反過來其實也是關懷我們自己。讓老年人能有一個幸福美滿的晚年,實現老有所養、老有所依、老有所樂、老有所安的目標,我們任重而道遠。在這方面,公共部門要加倍努力,可以考慮把如何服務好老年人,納入到公共服務部門考核標準當中,讓公共服務更加多元化、精細化、人性化,讓社會更具溫度。
來源:昆明日報